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Líquido de Frenos

Liquido de frenos DOT 3 - Cumple normas IRAM - AITA 6H3

Líquido especialmente preparado para los sistemas de frenos hidráulicos. No contiene aceites minerales, y es utilizado en su rango de temperaturas de – 40° a 60 °C.

 

Especificaciones: Cumple normas IRAM – AITA 6H3 - DOT 3 y SAE J 1703

 

Presentación

Botella

  Pack de 48 x 100 cc

  Pack de 24 x 180 cc

  Pack de 12 x 400 cc

  Pack de 12 x 1 litro

Bidón

  2 x 5 litros

Balde

  1 x 20 litros

Lubricantes aceite y aditivos Plus Motori Liquido de frenos DOT 3 180 cc
Lubricantes aceite y aditivos Plus motori liquido de frenos DOT 3 400 cc
Lubricantes aceite y aditivos Plus Motori Liquido de frenos DOT 3 1 litro
Hoja de seguridad - Liquido de frenos plus motori
Liquido de frenos extra severo DOT 4 - Cumple normas IRAM - AITA 6H4

Líquido especialmente preparado para los sistemas de frenos hidráulicos. Es un moderno fluido desarrollado especialmente para todo sistema de frenos a disco en las 4 ruedas o en todo sistema de frenos sometido a condiciones muy severas o altas cargas en automóviles, Pick Ups y motos. Es un producto normalizado compatible con otros líquidos y fabricado bajo estricto control de calidad.

 

Protege contra la corrosión

Alta estabilidad térmica y mecánica

Resistencia a la oxidación

Utilizable hasta -40°C

No ataca componentes de goma

 

Especificaciones: Supera normas IRAM – AITA 6H4 o DOT 4

Presentación

Botella

  Pack de 12 x 400 cc

  Pack de 24 x 180 cc

Bidón

  2 x 5 litros

Balde

  1 x 20 litros

Lubricantes aceite y aditivos Plus Motori Liquido de frenos DOT 3 400 cc
Liquido de Frenos DOT 4

Preguntas Frecuentes – Líquido de Frenos PLUS MOTORI (DOT 3 y DOT 4)

 

Para qué sirve el líquido de frenos PLUS MOTORI
El líquido de frenos PLUS MOTORI está formulado para transmitir la presión hidráulica dentro del sistema de frenos, asegurando una respuesta segura, estable y eficiente del vehículo tanto en condiciones normales como en situaciones de mayor exigencia.

Cuál es la diferencia entre el líquido de frenos DOT 3 y DOT 4
El líquido de frenos DOT 3 PLUS MOTORI está recomendado para sistemas de frenos hidráulicos convencionales, mientras que el DOT 4 PLUS MOTORI ofrece mayor resistencia térmica y está diseñado para vehículos con frenos a disco en las cuatro ruedas o sometidos a condiciones severas y altas cargas.

Cuál es el punto de ebullición del líquido de frenos PLUS MOTORI
El líquido de frenos DOT 3 PLUS MOTORI cumple con un punto de ebullición mínimo de 205 °C en seco y 140 °C en húmedo, según las normas IRAM – AITA 6H3 y SAE J1703.
El líquido de frenos DOT 4 PLUS MOTORI cumple y supera un punto de ebullición mínimo de 230 °C en seco y 155 °C en húmedo, conforme a las normas IRAM – AITA 6H4 y DOT 4, lo que lo hace apto para sistemas sometidos a mayores temperaturas.

El líquido de frenos PLUS MOTORI cumple normas oficiales
Sí. El líquido de frenos DOT 3 PLUS MOTORI cumple con las normas IRAM – AITA 6H3 y SAE J1703, mientras que el DOT 4 PLUS MOTORI cumple y supera las normas IRAM – AITA 6H4 y DOT 4, garantizando calidad y seguridad de uso.

Es compatible con otros líquidos de frenos
Sí. Los líquidos de frenos PLUS MOTORI DOT 3 y DOT 4 son compatibles con otros líquidos de la misma especificación, siempre que se respete el tipo recomendado por el fabricante del vehículo.

En qué tipo de vehículos se puede utilizar
Los líquidos de frenos PLUS MOTORI son aptos para automóviles, pick ups y motos equipados con sistemas de frenos hidráulicos a disco o tambor, según la especificación DOT indicada.

Protege contra la corrosión y la oxidación
Sí. Los líquidos de frenos PLUS MOTORI protegen los componentes internos del sistema contra la corrosión, la oxidación y el desgaste, manteniendo la estabilidad térmica y mecánica del sistema.

Ataca componentes de goma o sellos
No. Los líquidos de frenos PLUS MOTORI están formulados para no dañar mangueras, sellos ni componentes de goma del sistema de frenos cuando se utilizan correctamente.

Cada cuánto tiempo se recomienda cambiar el líquido de frenos
Se recomienda reemplazar el líquido de frenos según las indicaciones del fabricante del vehículo o, en términos generales, cada 1 a 2 años, ya que el fluido es higroscópico y puede absorber humedad con el tiempo.

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