2026-05-10
Los números que ves en un aceite como 20W50 o 10W40 indican su viscosidad, es decir, qué tan espeso o fluido es a distintas temperaturas.
El primer número (antes de la W, que viene de Winter/invierno) indica el comportamiento en frío. Cuanto más bajo, más fluido arranca el aceite en temperaturas bajas. El segundo número indica la viscosidad a temperatura de trabajo (100°C). Cuanto más alto, más espeso se mantiene el aceite cuando el motor está caliente.
La respuesta siempre está en el manual del fabricante de tu vehículo. Pero como guía general:
20W50 (como el 4 Plus de Plus Motori): ideal para motores con cierto desgaste, uso urbano en climas templados a cálidos, y motos 4T. Es el más vendido en Argentina por su versatilidad.
10W40 (como el 4 Pro Zonda de Plus Motori): mejor arranque en frío, ideal para motos modernas con embrague húmedo y motores que piden API SH o superior.
15W40: el estándar para motores diesel de trabajo pesado. En la línea Agaroil, el Multigrado GO 15W40 es el más utilizado en maquinaria agrícola.
No es recomendable. Si necesitás rellenar entre cambios, usá la misma viscosidad y tipo de aceite que ya tiene el motor. Si no conseguís el mismo, un aceite de la misma marca y misma base (mineral con mineral) es la alternativa más segura.